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加快冷风机链发展成为政策市场要求

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加快冷风机链发展成为政策市场要求

据制冷快报记者了解,与发达国家相比,无论是冷风机链流通率还是冷库设施存量,我国都有不小的差距。目前我国综合冷风机链流通率仅为19%,而美、日等发达国家的冷风机链流通率达到85%,因此,加快冷链发展速度成为了政策和市场的共同要求,在这样的背景之下,冷链相关的制冷设备也迎来了需求旺季。

目前,农产品冷链物流迎来快速发展期,2010-2015年农产品冷链物流规划出台,明确了未来几年冷链及相关设施的发展进程。另外,农产品加工业的发展、降低农产品流通环节损耗的需要、对食品安全的重视程度提高以及冷冻冷藏食品需求增加,都将推动农产品物流迎来快速发展期。农产品冷链物流的各个环节均离不开制冷设备,其中,储藏环节的冷库建设和流通环节的低温运输车是目前农产品冷链物流的薄弱环节,也是“十二五”期间重点发展的方向。

根据规划,2010-2015年将增加冷库库容1000万吨,2010-2015年冷风机库库容的年均复合增长率将达到13.5%,预计冷风机库所需压缩机复合增阿长率将超过20%。2009年我国冷藏车保有量约为2万台,根据规划,2010-2015年将新增冷藏运输车4万辆,年均复合增长率达到了20.09%,预计冷藏车所需制冷风机压缩机组的年复合增长率将超过25%。